采用國產冷軋精密無縫鋼管,利用鍍鋅軍綠色鈍化表面處理技術,在斯太爾汽車用制動管上進行應用試驗。對冷軋精密無縫鋼管進行了力學性能、鍍鋅及軍綠色鈍化、成形性能和裝車考核等試驗。結果表明,國產冷軋精密無縫鋼管的力學性能完全滿足QZZ11547標準的要求,可以代替進口鋼管;鍍鋅及軍綠色鈍化膜具有高的耐中性鹽霧腐蝕性能;利用國產冷軋精密無縫鋼管制造的制動管完全滿足斯太爾車制動管的使用要求,且降低了生產成本?！　?a href="http://www.bdef.cn/" title="42crmo無縫鋼管" target="_blank" class="sitelink">42crmo無縫鋼管機械性能測試試件結構及尺寸：試驗是在WJ-10A型機械式萬能試驗機上進行的，溫度由GZ-1A型高溫裝置控制，利用X-Y記錄儀記錄了載荷位移曲線，按GB228-87《金屬拉抻試驗方法》，求取了屈服強度σs、強度極限σb、斷后伸長率δ%、斷面收縮率ψ%，共做了26個試件。機械性能測試試件 2222 概率統計概率統計概率統計概率統計。 　　42crmo無縫鋼管數據處理 試驗數據結果如表2.將26組試驗數據分成5組，做概率分布直方圖，圖略，計算出不同區段內的頻數、累積頻數及累積失效概率.如表3為σs、σb的累積頻數與經驗分布，同理可得δ%和ψ%的累積頻數及經驗分布.